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À propos de Yan Rothen Racing

Croire en ses capacités

A propos du pilote :


Je m’appelle Yan Rothen, je suis un jeune pilote de 20 ans qui a commencé le karting en 2019 par de la location sur les pistes indoor et outdoor de Vuiteboeuf et de Payerne. Les sensations de contrôle et de vitesse sont vite devenues de plus en plus fortes tour après tour.

Les premiers chronos n’étaient pas très convaincants mais à force de rouler, j’améliorais mes chronos jusqu’à arriver parmi les meilleurs.

Je me suis donc inscrit au challenge suisse de karting de location où j’ai réussi deux podiums à la troisième position au karting de Payerne ainsi qu’une victoire sur ce même circuit après avoir réalisé la pole.

La deuxième place me tendait les bras mais malheureusement n’ayant pas pu participer à la première course du challenge cela me classait au final à la 3ème place.

Depuis quelques mois, je m’entraîne physiquement plusieurs fois par semaine dans une salle de fitness et durant cet hiver, je pratique de manière intensive le ski sur les pistes du beau domaine skiable d’Anzère où je donne aussi des cours les samedis matins pour les enfants du ski-club d’Ayent-Anzère.

Je suis aussi un passionné de moto et j’ai beaucoup de plaisir à rouler sur les routes de notre région.

L’été, j’adore nager et je suis très à l’aise dans l’eau depuis ma plus tendre enfance.

Je suis en 4ème année d’apprentissage d’électronicien en multimédia dans l’entreprise Brat Image&Son / Fabien Brat à Payerne. Mon patron est très compréhensif car il me permet de prendre congé les vendredis lors des week-ends de course et je tiens à le remercier sincèrement.

Les débuts :

Au début de l’année 2019, j’ai pu essayer grâce à  Swiss Fun Kart, un karting de compétition et cela m’a tout de suite plu. Deux semaines plus tard les discussions ayant été faites avec Philippe Gloor (directeur de Swiss Fun Kart), mon premier kart de compétition était prêt, j’ai donc pu participer à la quatrième course du Vega Trofeo 2019 en catégorie OPEN et mon résultat n’étant pas celui que je souhaitais, je me suis donc entraîné physiquement et mentalement à manier de mieux en mieux mon kart. Je me suis aussi beaucoup entraîné sur mon simulateur.

L’apprentissage :

En début de saison 2020, j’ai intégré le Team Saeba Karting et j’ai été recruté par l’ancien champion du monde de kart Rafael Aguiar dans sa structure Rafikart Racing Academy pour rouler en X30 Senior à la Vega Trofeo

Après les incertitudes dues à la situation sanitaire, la saison a été repoussée et les week-ends de course 1 et 2 se sont déroulés avec une course le samedi et une le dimanche.

Les deux premières étaient à Levier en France, le samedi de la course, j’ai fini 9ème. La deuxième course en revanche s’est très mal passée car je me suis fait sortir au premier tour. Un accident très violent, le karting a subi d’importants dégâts et j’étais un peu sonné  mais plus déterminé que jamais. En partant de la dernière place, je suis remonté au dixième rang.

Le week-end de course suivant se déroulait au circuit du Bugey en France. La pluie s’est invitée pour les 3ème et 4ème courses. J’ai roulé  pour la première fois dans cette configuration.

La dernière course se déroulait à Vesoul en France après une bonne qualification au 9ème rang, j’ai pu finir à la 6ème place, ma meilleure performance de l’année et je me suis senti prêt pour la saison 2021.

Au final, lors de cette toute première saison en championnat, j’ai terminé au 9ème rang.

La maturité :

La saison 2021 n’a pu débuter pour moi qu’au début du mois de mai car j’ai été opéré du genou après 6 luxations de rotule durant ces dernières années. J’ai repris le karting encore plus motivé que jamais car j’avais la rage de me hisser dans les meilleurs malgré mes ennuis physiques. Je me suis donc inscrit pour les 2 championnats, soit la Vega Trofeo et le Championnat Suisse et de plus, j’ai eu la chance de faire une manche de la IAME Series Italy sur le circuit de Franciacorta avec les meilleurs pilotes et j’ai aussi disputé une manche de la Ligue Rhône-Alpes au Bugey ainsi qu’une manche de la Ligue Bourgogne Franche Comté à Levier.


Mes résultats durant la saison 2021 ont été à la hauteur de mes attentes avec à chaque course un place dans le 1er tiers du classement. A la grande fierté de mon papa mécano, j’ai même réussi la pole position lors des essais de la course de la Vega Trofeo le 5 septembre à Levier.

J’ai terminé à la 8ème place finale de la Vega Trofeo sur plus de 30 pilotes.

Dans cette catégorie X30 senior, il arrive que plus de 20 pilotes soient dans la même seconde aux essais chronométrés.


Maintenant, je suis prêt. Full gaz

Nouvelle année, nouveaux challenges et nouveau Team.

C’est dans l’excellent team Spirit Karting, formateur des meilleurs pilotes, que je me suis engagé pour cette nouvelle saison.

J’ai été tester le matériel au mois de novembre 2021 sur le très difficile circuit italien de Lonato. Après ces deux jours d’essai et des résultats au tour très satisfaisants, je me suis senti pleinement en confiance avec les personnes du Team et avec le matériel.

Je me suis donc rendu en Italie à Lecce du 27 au 31 décembre 2021 pour 4 jours de camp d’hiver et d’entraînement intensif puis m’entraîner sur le circuit italien de Franciacorta au mois de février. J’ai ensuite eu la chance de participer aux courses de la IAME Euroseries à Zuera en Espagne où je me suis mesuré à des pilotes internationaux de très haut niveau. Cela m’a permis d’acquérir énormément d’expérience. Le week-end avant cette grande course, j’ai disputé le Trofeo Narciso Gil sur cette même piste. J’ai été victime d’un grave accident lors de la pré-finale, je me suis retrouvé coincé entre plusieurs karts et j’ai été sorti de la piste en faisant plusieurs tonneaux et heureusement, j’ai été éjecté sans être percuté par d’autres concurrents ou par mon kart. Je m’en suis sorti avec quelques contusions. Ce qui ne m’a pas empêché de participer quelques heures après à la finale dans un nouveau kart car le mien était inutilisable.

Cette saison de courses a été très intense. J’ai disputé 5 manches du Vega Trofeo et 5 manches du championnat suisse ainsi que la Iame International Final sur le circuit de karting du Mans. Avant chaque course, il y a aussi le week-end d’entraînement. Au total, ce ne sont pas moins de 30 week-ends que j’ai consacré à ma passion.

Je termine au 8ème rang au championnat suisse et au 5ème rang du Vega Trofeo. Les manches de l’Euro Series et de la finale International m’ont permis d’acquérir une grande expérience en m’alignant aux côtés des meilleurs pilotes mondiaux.

Je remercie tout le team Spirit et plus spécialement mon super mécanicien Tof qui fait un incroyable travail

J’ai à nouveau participé au camp d’hiver à Valencia durant les fêtes.

Saison 2023                                                

Mi-février et début mars, j’ai déjà disputé 2 courses européennes en Espagne à Valencia et Zuera.

Tout cela ne serait pas possible sans le soutien de mes parents, ma famille et de mes très généreux sponsors et donateurs anonymes.

Je tiens à vous en remercier très sincèrement et je vous invite avec plaisir à venir découvrir comment se déroule une course sur le circuit de votre choix ainsi que les coulisses du paddock.

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